El volante, como es ya práctica en VW, comienza como una novedad en algún modelo de la marca (en un caso así, los Golf y Vento 2015) y después se van propagando a toda la marca (ahora pasó con el famoso volante del Passat CC).
Mientras aguardamos por algunas noticias sobre la renovación del FIAT Argo, se develó información acerca de lo que sería su novedosa generación. Particularmente, fueron colegas Brasileiros (país donde se produce el vehículo) quienes difundieron datos acerca del flamante Argo. El FIAT Argo HGT cuesta $352,600, un precio que lo pone cerca de alternativas de mucho éxito. Por ese precio pienso que hubiera favorito perder datos como la pantalla tan grande en el cuadro de instrumentos, el espejo electrocrómico, e incluso rines mucho más pequeños, para mejor darle otro par de bolsas de aire y faros LED para ver mejor en las noches. Un peldaño por encima se encuentra un motor de gasolina 1.3 litros y 4 tubos con 109 CV respectivamente. Para la versión HGT está reservada la opción más fuerte, un motor E.torQ con 139 CV respectivamente. Esta motorización permite al Argo acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanzar una agilidad máxima de 192 km/h. ¿Cuál es la marca de Argo? La renovación del Argo también incluirá novedades en su interior, al agregar el volante del Fiat Pulse, el crossover/SUV recientemente estrenado en este país. Además, posiblemente asimismo incorpore sus asientos delanteros, así como novedades en el sistema de asistencias de manejo. La renovación del Argo asimismo incluirá novedades dentro suyo, al agregar el volante del FIAT Pulse, el crossover/SUV últimamente estrenado en nuestro país. Además de esto, posiblemente asimismo incorpore sus asientos delanteros, además de mejoras en su sistema de asistencias al manejo. FIAT Pulse En toda la oferta, Olx carros usados además, el Fiat Argo cuenta con un terminado nivel de equipamiento y seguridad que lo resalta dentro de su categoría, el que se va completando conforme sube en versión y cuenta con más datos especiales. Estéticamente encontramos una carrocería hatchback con 5 puertas que mide 3.9 metros de largo y 1.9 metros de ancho. FIAT está cercano a lanzar a la Titano, pick-up melliza de la Peugeot Landtrek. En un caso así, está inspirado en el ente que se enfrenta a Zeus y los demás dioses del Olimpo, en su ascenso al poder. Por otra parte, la marca también vincula „Titano“ al metal titanio, gracias a su dureza y resistencia, destacando „toda la fuerza“ que va a tener su nueva „chata“. „Argo“ era la denominación del navío construido por el semidios Argos, en el que viajaban Jasón y los argonautas guiados por la diosa Atenea. Fiat Pulse: ¿cómo es y en qué se diferencia del Argo? Por su parte, la versión Trekking (que actualmente se vende en Colombia) se distinguirá por tener datos cromados en el parachoques delantero y adhesivos alusivos. El Citroën C3 fue apodado por la marca como „un hatchback con actitud SUV“; entonces, ¿tendrá ese planteo el nuevo Argo? De ser así, tendría sentido, en tanto que los registros que hemos visto hasta ahora detallan un coche prominente, con un óptimo despeje y partes bajas en negro, que son especificaciones de lo que llamamos inaginería SUV. Hace un tiempo que venimos hablando de una posible nueva generación del FIAT Uno, basada más adelante Panda, pero ahora un medio brasileño afirma que el nombre no sería „Uno“ y que tendría un planteo „suvificado“. Por su lado, la versión Trekking (que actualmente no se vende en Argentina) se distinguirá al tener detalles cromados en el paragolpe delantero y calcomanías alusivas. Junto al Fiat Cronos, conforma la oferta de hoy del segmento B de Fiat, compartiendo mecánica y buena parte del chasis. Esa configuración de equipo me parece buena, pero donde sí me han quedado a deber es en seguridad.
(Image: https://images.unsplash.com/flagged/photo-1553505192-acca7d4509be?ixlib=rb-4.0.3)La gama de motores del FIAT Argo 2021 La Fábrica Italiana Automóviles Torino vuelve al segmento de los hatchback subcompactos en México con la llegada del nuevo Argo un vehículo juvenil que busca resaltar, gracias a su diseño deportivo, interior conectado y bajo consumo de comburente. Una de las considerables variaciones que va a ofrecer la actualización del Argo será la incorporación de la caja automática CVT. Cuando menos en Brasil, todo semeja indicar que se ofrecerá con el motor 1.3 Firefly, mismo del Pulse y que en el país vecino eroga 98 hp de capacidad y 129 Nm de torque, al alimentarse con gasolina. Estará presente en 2 de las 4 versiones del modelo, incluyendo la Trekking. Una de las considerables variantes que va a ofrecer la actualización del Argo será la incorporación de la caja automática CVT. Al menos en Brasil, todo semeja señalar que se va a ofrecer en el motor 1.3 Firefly, mismo del Pulse y que en el país vecino eroga 98 CV y 129 Nm de torque, al alimentarse con nafta. Estará que se encuentra en 2 de las 4 ediciones del modelo, incluyendo la Trekking. Interiores llamativos y bien equipado En este sentido, el modelo 2021 incorporó una parrilla con el nuevo logo „Fiat“ y la bandera italiana, el cual predomina en la central multimedia, las llantas y el volante. En todas y cada una de las ediciones 1.3, el embellecedor de volante y de la consola ahora son negros. Fiat Argo ofrece una amplia variedad de opciones de transmisión, con la versión Drive libre únicamente con transmisión manual, la Precision ofreciendo tanto manual como automática, y la HGT con transmisión manual exclusiva. Esto deja a los usuarios adaptar su elección según sus opciones y pretensiones.